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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车将目光往下移,首先看到的是与x5上如出一辙的上下车踏板,这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与

车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

进入一间教室后我着实被"震"了一下,天哪!您试想过每天有劳斯莱斯幻影轿车陪伴的课堂么?当然了,这些"学生"的专业性都很强,注意力都会集中在技术方面,而不是像我一样总盯着这8百多万看个不停. 想要接近这台劳斯莱斯幻影,老师和学生都会被要求把身上的尖锐饰物

车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

宝马320i手动型 优点:动力输出线性,车身重心低,转向准确. 缺点:配置丰富度较低,后排乘坐空间一般. 价格(人民币):30.8万元 一年前我们曾安排A4与3系进行过一场面对面的搏杀,然而2.0T的A4与320i同场竞技,总有不公平的嫌疑

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内饰方面: 观致3五门版采用了与三厢版车型一致的内饰设计,简约规整的内饰风格被延续下来.钢琴烤漆面板以及软性材料的使用明显提升了内饰的质感.中控台中央依旧配备了一款8英寸触摸屏,并且配备了QorosQloud车载信息娱乐系统,该系统配备了蓝牙、多媒体播

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后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

[责任编辑:evayi] 和其他的宝马车一样,X6也有一套多功能管理系统,它将控制ZF公司提供的8档自动变速箱,当然全新的7档变速箱也会装备.X6不会提供手动版本,今后将有双离合变速箱作为入门级的传动方案.到2009年,宝马的全部车型还都会装上"启动-

与这台发动机搭配的是6速手自一体变速器,与x5一样采用颇有高级感电子换挡手柄.日常行驶中,变速器换档积极而且顺滑,kickdown也比较容易出现.只要重踩油门,变速器快速反应作出降挡动作,转速飞快攀升,高速行进中的再加速也非常出色,富有开快车的乐趣.

豪华舒适配置升级,创造更为尊贵享受 2013款BMW 5系Li在技术与配置方面进行了多达11项升级,其中包括在豪华舒适性上的进一步提升,包括:全新后排娱乐系统显示屏增至9.2英寸,蓝牙手机连接和USB音乐接口成为全系标配, 并以出色的性能以及燃油经

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